 本館 Steam Locomotive in Niigata Area 1967～1972 |
| 本館 Steam Locomotive in Niigata Area 1967～1972 |
| このホームページは主に１９６７年から１９７２年の間に撮影した蒸気機関車を中心とした新潟地方の鉄道の記録です。当時の稚拙な撮影技術や道具立てのため、写真のレベルはけして高いものではありませんが、地方在住の中学生や高校生が身近で活躍する蒸気機関車の姿を追いかけ回した記録として、何故か３０年以上もの間捨てないでいたネガの復元を兼ねて公開の場をつくりました。題材はきわめてローカルかつ限られた地域と期間の写真ですが、私と共通する記憶をお持ちの方やあまり鉄道雑誌などで紹介されなかったマイナーな路線の蒸気機関車に興味をお持ちの方にご覧頂ければ幸いです。 |
D51135[新]+D5174[酒] DD5115[東新] 1970.8.14 新津
| 信越本線普通列車（70系です）の車窓から撮影した新津機関区の留置線です。D51135は特徴ある長工式デフを装備していました。隣のDD5115は前面の白帯が切抜ナンバーの下を通る初期型です。 |
| 本館 LAST UPDATE 2018.11.15 |
| 11/15 | 後藤寺線(1973) をＵＰしました。 |
| 駅・機関区（1967～1972） | |
| ◆ 幻の新潟機関区 | ◆ 新潟駅とその周辺 |
| ◆ 新潟操車場と東新潟機関区 | ◆ 直江津駅と直江津機関区 1969 |
| ◆ 坂町駅、坂町機関区 | ◆ 糸魚川駅 1968 |
| ◆ 新津駅・新津機関区(1) | ◆ 新津駅・新津機関区(2) |
| ◆ 新津駅・新津機関区(3) | ◆ 会津若松機関区 1972 |
| ◆ 冬の新津駅 1967-1968 | |
| 車輌（1967～1972） | |
| ◆ 信濃川河畔のＣ51239 | ◆ 越後線のＣ56 |
| ◆ Ｃ571のお召列車 | ◆ 新潟近郊のＤＣ（気動車）の記録 |
| ◆ 長野工場の廃車蒸機群 | ◆ 新津にいた９６４６ |
| ◆ 新潟近郊の旧型電機 EF15,16,58 | ◆ 直江津の EF62 |
| ◆ 日本海縦貫を走ったDD51 | |
| 蒸気機関車の形式別写真 | ||||
| ◆ ９６００ | ◆ Ｃ５７ | ◆ Ｄ５１（１） | ◆ Ｄ５１（2） | ◆ Ｄ５１（3） |
| 昔の撮影記録（1980～） | |
| ◆ 越後交通長岡線 西長岡のEL | |
| 思い出の一コマ | |
| ◆越後交通長岡線のモハ5000 | ◆長岡第一機関区 |
| ◆大糸線のクモハユニ44000 | ◆長野のデフなしC58 |
| ◆上越線のEF15,16 三重連 | ◆上越線の７０系８連 |
| ◆新潟臨海鉄道のDD551 | |
| 九州の蒸気機関車 1973 | |
| ◆ 日豊本線 | ◆ 宮崎駅・宮崎機関区 |
| ◆ 南九州のパシフィック | ◆ 後藤寺機関区 |
| ◆ 後藤寺線 | ◆ 若松機関区 |
| ◆ 筑豊本線 | ◆ 直方機関区 |
| その他の鉄道関係 | |
| ◆ 昔の記念急行券 | |
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