後藤寺線
	九州上陸後にまず向かったのがなぜか後藤寺線です。ここでは船尾で産出される石灰石を運ぶために9600型の牽くホキの貨物列車が頻繁に運転されていました。この列車は船尾−後藤寺の短い区間をピストン輸送するため、基本的に往復のどちらかがバック運転となります。列車の頻度があまりに多いので、貴重なデフなし96の魅力が薄れかけてしまいました。

69686[後]　船尾の石灰石ヤードの入り口。直前まで力行でかなりの急こう配なのがわかります。

ヤードでは96重連の列車が発車待ちをしてます。

49675[後]＋69686[後]　発車待ちのホキ列車は石灰石が満載です。

重連力行で発車します。

後藤寺へ向かって下り勾配の本線へ侵入。

69686[後]＋59681[後]　船尾に向かう背向重連の回送。

59681[後]　後から気が付きましたがこれはセキの貨物列車でした。

49618[後]

69686[後]　バック運転のプッシュプルで後藤寺へ向かって下っていきます。